Off-Road Motorcycle técnicas de equitação

Quando andar de moto off road , você deve considerar a mudança no terreno. Com as variações no chão debaixo de você, assim como os obstáculos ao redor, você deve utilizar técnicas diferentes do que ao andar em superfícies hard- top . Enquanto a equitação pode ser mais desafiador , você pode levar sua bicicleta para locais mais remotos , tornando a viagem gratificante a longo prazo. Postura

Postura é uma das partes mais importantes de passeios off-road . A boa postura ajuda na estabilidade e levar a uma maior segurança. Sente-se ereto e manter o peso perto do tanque de gás. Coloque os pés sobre os pedais com seus pés voltados para a frente. Você não quer que seus joelhos pendurado para fora mais longe do que o necessário , pois poderia esbarrar objetos próximos em uma trilha de single-track . Bent os cotovelos ligeiramente para fora , a fim de dar a sua parte superior do corpo mais apoio ao absorver o choque do passeio.
Virando

Shift seu peso para o peg dentro para preparar a moto quando se dirigem para as curvas. Este peso fica a moto de frente para o ângulo e direção correta , melhorando a tração. Assim que você entrar na sua vez, mudar o seu peso de volta para a estaca fora para contrabalançar a moto. Este peso irá mantê-lo de cair durante a volta e ajudar a endireitar a moto quando a trilha endireita volta. Durante a volta, certifique-se de manter o acelerador firme como mudanças bruscas de velocidade pode causar a perda de tração.
Subidas

Antes de tentar uma colina , certifique-se você estiver hospedado dentro do seu conjunto de habilidades. Escalando montanhas pode ser uma das áreas mais difíceis de pista de equitação , bem como o mais perigoso. Se uma colina é muito íngreme você pode cair por todo o caminho para trás ou para dominar a moto para que você perca o controle. Em qualquer colina ver se há uma boa maneira de sair , se você ficar em apuros . Atravessando uma colina é sempre possível , desde que ele não é muito cheio de mato. Quando você atravessar , você vai passar de um lado para outro , lentamente dobrando até o morro em vez de em linha reta até a subida. Isso lhe dá um ângulo melhor , se você não está pronto para assumir a colina em pleno vigor.

Se você subir morro , deve manter os pés firmemente sobre os pinos . Certifique-se de mudar para uma marcha lenta e acelerar antes de começar a subida. Dependendo da inclinação da colina , você quer deslizar para a frente no banco ou ficar sobre os pinos e inclinar-se significativamente ao longo da frente da moto . Para morros mais íngremes que você vai querer ficar e para colinas mais moderados você pode simplesmente deslizar para a frente .
Descer a colina

O que sobe tem que descer , então quando descendo uma colina deve manter os pés nas estacas . Mude para uma velocidade baixa e dar o pouco de bicicleta para nenhum gás . Ao apontar a moto diretamente para baixo do morro , transferir o seu peso para trás. Se o morro é íngreme, dobrar na cintura , tanto quanto possível para que o seu bumbum é bem sobre a parte traseira do assento , enquanto você manter um controle firme sobre o guidão . Lembre-se de usar os freios , mas tenha cuidado com os freios dianteiros , assim você não passar por cima do guidão.