Truques MBK impulsionador

A Yamaha Zuma, também comercializado como o MBK Booster, é uma scooter motorizada que normalmente possui um motor de dois tempos - embora o modelo 2012 tem um motor de quatro tempos . Ele tem uma velocidade máxima de 40 milhas por hora e uma economia potencial de combustível de confinar 123 milhas -por-galão . Devido ao seu peso leve e design robusto , o MBK Booster é capaz de uma variedade de truques . Se executando truques em seu Booster, é essencial que você usar equipamentos de segurança e observar as leis locais e regulamentos de segurança . Wheelie

O reforço tem um " peso úmido " de 205 quilos. Peso total assume a moto está sem carga , mas com tampo com gasolina e motor de refrigeração. A suspensão dianteira é telescópica, ou seja, você pode aplicar uma pequena quantidade de down- força do guiador. O peso , combinado com o potencial de chegar a 40 milhas por hora , significa que é possível executar um wheelie . Um cavalinho é alcançado por andar a uma velocidade moderada ou rápido , inclinando-se para trás e para elevar a roda dianteira do chão , mantendo-se em movimento. Realizando um cavalinho pode ser extremamente perigoso , especialmente em altas velocidades e em estradas congestionadas. Apenas tente executar este truque em terras privadas , onde não há nenhum outro tráfego.
Endo

O reforço tem freios a disco dianteiro hidráulicos e freios traseiros a tambor . O sistema de travagem de disco hidráulico tipicamente lhe proporciona maior poder de ruptura, que é necessária para uma endo . Este truque requer um elevado grau de habilidade . Tente isso em uma peça plana , aberta e de preferência pavimentada de terra. Porque os freios traseiros não estão envolvidos , a roda traseira ainda vai aplicar aceleração ao Booster. Isso faz com que a moto para " buck" até à parte traseira. A velocidade em que você está viajando quando você aplica o freio , ea força com que você aplica o freio, determinar a intensidade do truque. Muita velocidade , combinada com a força de travagem muito, pode causar a moto para virar completamente .
Jumps

O impulsionador MBK não é projetado para acrobacias , mas tem piso de depuração de aproximadamente 4,5 centímetros , dependendo da pressão dos pneus , e " 120/90-10 " pneus de tamanho. Estes pneus são projetados para maior aderência , ao invés de esperteza . Estas especificações , combinado com a ergonomia da moto , torná-lo adequado para alguns truques básicos off-road , principalmente pequenos saltos . Somente pilotos experientes que desgastam a roupa de proteção completa deve tentar saltos.
Endo Vire

A virada endo é um truque avançado que requer um alto grau de controle e habilidade. A primeira parte do truque é uma endo padrão, onde a roda traseira chuta para cima quando o freio dianteiro é aplicada. Uma vez que a roda é elevada , você usa o peso do corpo e as pernas para orientar a parte traseira do impulsionador para o lado, para que a roda da frente torna-se um ponto de pivô para a moto .