Fundamentos do treinamento:mergulho autônomo e altitude

A pedra angular do mergulho é compreender a relação entre pressão e volume. Esta relação dita a ciência por trás do planejamento de mergulho e fornece diretrizes para voar após o mergulho e procedimentos de mergulho em altitude. Retrocedendo para o treinamento básico em águas abertas, revisitamos duas considerações de planejamento de mergulho quando se trata de mergulho autônomo e altitude:

Voando depois de mergulhar

De acordo com a tabela PADI / DSAT RDP, se você estiver voando após um único mergulho não descompressivo, espere um mínimo de 12 horas. Para mergulho repetitivo e / ou de vários dias, deixar um intervalo mínimo de superfície antes do voo de 18 horas. A SSI recomenda que você sempre espere pelo menos 24 horas após o mergulho antes de voar para evitar problemas de descompressão.

Altitude

De acordo com PADI e SSI, procedimentos especiais se aplicam para mergulho a uma altitude superior a 1, 000 pés (300 m).

Então, quando se trata de mergulho e altitude, está claro que algo está acontecendo que pode impactar negativamente nossos corpos. Mas o que exatamente está acontecendo?

Mudando a pressão ambiente

A resposta tem a ver com a compressão relativa e a taxa com que nossos corpos absorvem e liberam nitrogênio. Ao nível do mar, estamos expostos a uma barra de pressão ambiente. Contudo, conforme a altitude aumenta, como quando em uma região montanhosa ou voando, a pressão ambiente relativa cai.

As tabelas de mergulho padrão e a maioria dos algoritmos de computador calculam os tempos de mergulho com base no retorno de um mergulhador hipotético à superfície ao nível do mar. Aqui, a pressão parcial de nitrogênio (ppN ₂ ) é 0,79 bar.

Agora, imagine que mergulhamos a 33 pés (10 m). Estamos agora sob duas barras de pressão e o ppN ₂ é 1,58 bar (2 x 0,79). A diferença é de 0,79 bar, que é chamado de gradiente de pressão. Se o mergulhador permaneceu a 33 pés (10 m) por tempo suficiente, o corpo acabaria ficando saturado com nitrogênio de acordo com a pressão ambiente. O mergulhador poderia, hipoteticamente, permanecer nessa profundidade indefinidamente sem absorver nitrogênio adicional.

Contudo, quando o mergulhador começa a subir, o gradiente de pressão muda. A pressão parcial dos gases diminui e o processo de saturação se reverte. O gás inerte se difunde dos tecidos do corpo para a corrente sanguínea. Do sangue, o gás vai para os pulmões e, eventualmente, fora do corpo a cada expiração.

Teoria da descompressão

Historicamente, O capitão Robert Workman da Unidade de Mergulho Experimental da Marinha dos EUA (NEDU) fez um progresso fundamental na teoria da descompressão quando descobriu que havia uma quantidade máxima de gradiente de pressão de nitrogênio que qualquer tecido poderia conter ao emergir. O Capitão Workman chamou esse valor máximo calculado de "valor m".

O gradiente de pressão do nitrogênio dissolvido no corpo em relação à pressão parcial do nitrogênio na profundidade atual (ou ao retornar à superfície) é o fator chave. Gerenciar esse gradiente é a arte de gerenciar o risco potencial de doença descompressiva com relação a taxas de subida seguras e - como estamos discutindo aqui - gerenciar esse risco de DD ao mergulhar em altitude ou voar após o mergulho.

Considerações de altitude

Mergulhar em altitude ou voar após o mergulho destrói a exposição ao nitrogênio e os cálculos do gradiente de pressão que as tabelas de mergulho padrão e os modelos de computador usam.

Por exemplo, se você está mergulhando em um lago de montanha, a pressão atmosférica é menor. A diferença relativa (e o gradiente de pressão correspondente) entre a pressão atmosférica e a pressão subaquática aumenta. Portanto, o impacto do mergulho autônomo em qualquer profundidade é proporcionalmente maior do que seria no mesmo mergulho ao nível do mar. Por causa disso, os mergulhos em altitude têm tempos de não-descompressão / no-stop mais curtos.

Os mergulhadores podem usar tabelas de altitude simples com pressão ambiente típica em várias elevações ao conduzir esses tipos de mergulho. Também, muitos computadores de mergulho modernos permitem que os usuários ajustem e recalibrem a unidade para as diferentes pressões ambientais. Os cursos de treinamento especializado da Altitude-diver ensinam os procedimentos corretos e as considerações de planejamento.

Você também deve tomar precauções se precisar dirigir até a altitude após um mergulho ao nível do mar. Por exemplo, dirigir de volta por uma cordilheira após um dia de mergulho no mar exigiria um intervalo de superfície estendido antes de iniciar a viagem com segurança. Deixar de fazer isso cria um gradiente de pressão aumentado entre o nitrogênio em seus tecidos e o ambiente ao seu redor. Isso força seu corpo a dissipar o nitrogênio mais rápido - talvez rápido demais para fazê-lo com segurança. Isso pode desencadear a doença descompressiva.

Altitude e vôo

O mesmo vale para voar. As cabines das aeronaves são pressurizadas ao equivalente a aproximadamente 7, 800 pés, ou 2, 400 metros de altitude. Esse, novamente, significa que voar diretamente após o mergulho aumenta o gradiente de pressão do gás absorvido em comparação com a pressão circundante. Pode chegar a um ponto em que o corpo não consegue acompanhar. As bolhas se formam e ocorre a doença descompressiva.

Se você está planejando mergulhar em uma altitude superior a 1, 000 pés (300 m), obtenha o treinamento adequado para planejar e executar seus mergulhos com segurança. E, de forma similar, se você está planejando uma viagem de mergulho, permitir um intervalo de superfície suficiente antes de retornar a uma altitude superior a 1, 000 pés ou voando para casa. O mergulho e a altitude não precisam ser incompatíveis, contanto que você planeje bem e tome as devidas precauções.