Como converter Rollers ao movimento rolos

rolos girar essencialmente a sua bicicleta em uma bicicleta ergométrica para exercício interior . Ao invés de apenas fornecendo dois rolos, semelhantes aos encontrados em uma correia transportadora , um rolo de movimento fornece um rolo adicional para a sua roda dianteira. A roda traseira é embalada entre dois rolos , para que a moto não pode decolar. O rolo dianteiro suporta a roda da frente , transformando todo o mecanismo em uma esteira para sua bicicleta. E com a adição do rolo da roda dianteira, você equilibra como andar fora para o movimento muito mais realista. Uma vez que você tem um rolo estacionário , não é muito difícil de convertê-lo em um rolo de movimento. Coisas que você precisa
rolo estacionário correia de transmissão de borracha

Tape medida
metal viu
Fure
tubo retangular de aço
1/4-inch parafusos
Nylon bloqueio
Anilhas porcas sobre Nut Wrench

Soquete set
rolo da correia transportadora com eixo de rosca
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Meça roda da sua bicicleta de base , medindo a partir do centro do cubo da roda traseira até o centro do cubo da roda da frente.
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dissimular o rolo estacionário, permitindo que você deslize a correia de transmissão de borracha sobre o um dos seus dois rolos - o mais próximo do eixo de manivela da bicicleta. A correia de transmissão deve ser de cerca de 3/4 de polegada de largura e estendem-se desde o rolo estacionário para o novo rolo de frente para transferir o movimento da roda traseira para a roda da frente da moto. Deslize a correia de transmissão sobre o fim do rolo, em seguida, reapertar o rolo estacionário .
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Corte dois pedaços de 1,2 cm 2 de aço tubo retangular o comprimento de distância entre eixos da sua bicicleta . Estas serão usadas para carris de extensão . Corte-os com um metal de corte viu , uma costeleta viu com uma lâmina de corte de metal ou de uma serra , tendo o cuidado de fazer um corte reto .
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Broca 1/4-inch furos de montagem através da trilhos de extensão. Com ambas as peças alinhadas e empilhadas em seus lados , faça um furo , de lado, através dos tubos retangulares, de 1 polegada a partir do final . Faça um furo de montagem segundo dois pés do primeiro.
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Definir os trilhos de extensão fora dos carris do seu rolo estacionário com os furos de montagem adjacentes aos trilhos.
6 < p > Faça furos trilhos do rolo, usando os furos de fixação em trilhos de extensão como um modelo . Deslize 1/4-pol parafusos através dos orifícios , usando anilhas de cada lado dos carris . Não aperte -os , ainda.
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Meça a metade da distância entre seus dois cilindros traseiros e faça uma marca nos trilhos de extensão , indicando o ponto no meio do caminho .
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Medida a partir do ponto médio , ao longo dos trilhos de extensão , a distância entre eixos de da sua moto e fazer uma outra marca.
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Faça uma terceira marca, 2 centímetros para trás, para os cilindros estacionários. Esta marca será a localização do seu terceiro "movimento" rolo .
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Faça furos nos trilhos de extensão para montar o terceiro rolo .
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Passe um parafuso em cada extremidade de eixos dos rolos , em seguida, deslize a lavadora flush para os parafusos .
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Estique a correia de transmissão de borracha do cilindro traseiro em relação ao final do rolo da frente.
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Deslize os trilhos de extensão sobre a frente rolo- eixos , deslize mais duas anilhas de nylon e prenda com lock- nozes e uma chave.
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Apertem os trilhos de extensão para o rolo estacionário com nylon lock- nozes. Você vai precisar de uma chave ou uma catraca definido para apertar a porca e uma segunda chave para manter a ponta do parafuso para que ele não girar.
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Ajuste a correia de transmissão de borracha na extremidade do rolos.