Quais são as Aerodinâmica de um Efeito de Chão

? Influência efeitos no solo e controle de ar para estabilizar um corpo do carro em movimento. O conceito efeito solo começou em carros de corrida e carros de passageiros atualmente usam esses conceitos. Carros esportivos , como Chaparral de Jim Hall começou a usar spoilers na década de 1960 para manter o carro na estrada e dar-lhe mais estabilidade nas curvas. Efeito de Chão

As primeiras tentativas para efeito de solo spoilers usados, que se assemelham a uma asa de avião de cabeça para baixo . Colocando spoilers na traseira fez a luz frontal e reduziu tração nas rodas dianteiras. Spoilers adicionados à frente curado este problema . O passo seguinte foi o carro otário Chaparral . Este carro tinha painéis de plástico em torno da parte inferior do carro e perpendicular ao pavimento . Um motor aspirado ar ao redor do carro e criou um vácuo. Este puxou o carro para baixo e os painéis em contato com o pavimento. Outros carros de corrida tentei o conceito, e, eventualmente, todos foram considerados ilegais .
O Efeito Bernoulli

O efeito Bernoulli é a base para a próxima inovação . Ao forçar fluidos através de uma restrição , forma uma área de baixa pressão por trás da restrição . Painéis de plástico ao longo do comprimento do carro irá manter vazar os lados . Um fundo plano com uma ligeira curva no centro cria um ponto de baixa pressão por detrás da curva . Isso força o veículo baixo e cria tração e estabilidade . Lotus utilizado este conceito, mas colocar um túnel em cada lado do carro com uma parte plana no meio. A Lotus venceu o 1978 Formula One World Championship de Mario Andretti e 1979 Indianapolis 500 para Chaparral de Jim Hall e Johnny Rutherford.
Modern Gound Efeito

atual efeitos de chão usar dois túneis sob o carro , um de cada lado . Estes começam a meio do carro e se inclinam para trás. Isso produz a força mais baixo e difunde-se uma área maior perto da parte traseira para produzir o vórtice. Junto com asas traseiras e dianteiras, o que dá ao carro uma grande quantidade de estabilidade.

Efeito solo Street Car

Streetcars usar represas de ar da frente para direcionar o ar para o lado do carro . Isso evita que ele vai debaixo do carro e causando elevador. Saias laterais manter o ar de ir sob o carro de lado. Os fabricantes de automóveis colocar esses recursos em como extras , ou produtores de pós-venda vendê-los como kits que podem ser adicionados .