Sorte do iniciante:Etiqueta do ciclismo 101

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Quando você está aprendendo a cavalgar, ficar em pé pode ser uma tarefa árdua! Depois de aprender a andar sobre duas rodas, aqui estão alguns princípios básicos a serem lembrados sobre como dirigir com segurança (e amigável) na estrada.

Como um bebê triatleta ou ciclista, é realmente difícil saber por onde começar. Você precisa de uma bicicleta, um capacete, um bicicletário, roupas e coisas de camurça e coisas com lubrificante. Você precisa ter um bom ajuste de bicicleta, saber como trocar um tubo e entender as regras de trânsito. Depois de tudo isso, você deve aprender a realmente andar de bicicleta e também a se manter em cima de duas rodas. É uma tarefa difícil, pessoal.

Muitas vezes, a lista pode parecer longa e árdua para se tornar um ciclista quando adulto, mesmo que você gostasse de andar de bicicleta quando criança. Esqueça o fato de que, se você está fazendo triatlo, está subindo nessa bicicleta toda encharcada e voando para fora da transição como um louco. Andar de bicicleta molhada? Aparentemente, é uma coisa neste esporte.

Mas, como o corredor ou nadador adulto, nós, os ciclistas, também podemos ter um bom desempenho em duas rodas. Existem apenas algumas coisas para manter em mente - ok, muitas coisas - mas quanto mais sabemos, melhor podemos nos preparar para o sucesso.

Você pode começar em trilhas ou no seu bairro, mas eventualmente os ciclistas levam o show na estrada. Aqui está o rápido e sujo de coisas para considerar, aprender e incorporar como um novo ciclista na estrada:

• Use seu capacete. Sempre. Com a alça bem presa.
• Use seus óculos de sol (sim, isso é para proteger os olhos!). Se estiver escuro lá fora, use roupas claras.
• Use seu ID de segurança com suas informações de contato de emergência.
• Para onde você olha, você pode “ir” - aprenda a segurar sua bicicleta com firmeza e estar atento ao que está ao seu redor. Mas não se concentre em árvores, carros e meios-fios, ou você pode acabar andando por eles.
• Não ande na calçada. As calçadas são para tráfego de pedestres.
• Não ande com fones de ouvido. A sério. Não Além disso, não fale ao telefone (!).
• Finja que você é um carro. Ande no mesmo lado da estrada que os carros, com o transito. Por exemplo, nos EUA, você desejará pedalar do lado direito da estrada. Use sinais manuais para virar.
• Se você estiver viajando com um grupo, use sinais como apontar para a estrada abaixo para indicar aos passageiros atrás de você que há algo na estrada (por exemplo, buraco, rachadura, escombros). Isso ajudará as pessoas atrás de você a evitar perigos que você pode ver claramente.
• Ao se aproximar de outro piloto por trás, sinalize com sua voz:“à sua esquerda” antes de passar. Dê ao motociclista o maior espaço possível ao passar.
• Se houver um carro vindo pela parte traseira, grite “carro de volta!” para os pilotos à sua frente para que eles saibam. O mesmo acontece com “carro para cima” para sinalizar que há um carro se aproximando antes de uma curva ou parada.
• Se você estiver em um cruzamento e a estrada estiver livre para atravessar, você pode gritar “limpa!” ou "limpar à direita e limpar à esquerda!" e prossiga para a travessia. Isso sinalizará aos passageiros atrás de você que é seguro atravessar, para que eles não tenham que pular para fora dos pedais. Claro, você vai querer ter certeza de que está, de fato, claro. Além disso, certifique-se de que eles estejam apenas alguns segundos atrás de você, porque obviamente "limpar" pode mudar muito rapidamente.
• Aprenda a “manter a linha” - ou seja, aprenda a andar em linha reta. E fique aí.
• Olhe por cima do ombro esquerdo de vez em quando para verificar se há carros, outros passageiros, etc., mas aprenda a fazer isso sem desviar também na direção que está olhando. Isso requer prática porque nossos corpos querem dirigir a bicicleta na direção de nossas cabeças, então pratique isso com frequência.
• Fique o mais certo possível e com segurança. Observe que quando as estradas estão molhadas, você deve ficar longe das linhas pintadas, porque elas podem ser escorregadias quando molhadas.
• Sem “rodas cruzadas”. Em outras palavras, não ande muito perto de e para o lado de outro piloto. Se eles virarem para a direita e você estiver muito próximo atrás e para o lado, sua roda dianteira pode ficar presa na traseira roda e causa uma batida.
• É divertido andar lado a lado e bater um papo com seus amigos. Lembre-se de que isso é (tecnicamente) uma etiqueta inadequada para o ciclismo e irritante para os carros e caminhões que compartilham a estrada. Ao mesmo tempo, isso faz parte da diversão dos passeios em grupo. Apenas tenha em mente que se você estiver em uma rota muito movimentada, você "deve" viajar em uma única fila e salvar as viagens lado a lado para estradas rurais vazias.
• Divirta-se, respire e continue pedalando!

Mais “sorte para iniciantes”

Meredith Atwood ( @SwimBikeMom ) é advogado em recuperação, palestrante motivacional e autor de Triatlo para todas as mulheres . Ela é a apresentadora do podcast, As mesmas 24 horas , um programa que entrevista pessoas interessantes que aproveitam as 24 horas de cada dia. Você pode baixar uma lista de verificação gratuita do dia da corrida de triatlo aqui . Meredith mora em Atlanta com o marido e dois filhos e escreve sobre todas as coisas em MeredithAtwood.com. Ela tem dois livros que serão lançados em 2019.