Caro treinador:Devo andar na posição aerodinâmica enquanto cavalgo dentro de casa?

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Após um ano de constantes mudanças e ajustes no calendário de corridas de triatlo, muitos triatletas se ramificaram em novas disciplinas do ciclismo para se manter em forma e explorar o lugar onde moram. Conforme você está fazendo a transição de volta para o "modo triplo", pode estar se perguntando sobre quanto tempo deve passar na posição aerodinâmica e como é importante fazer isso - principalmente durante os passeios de treinamento em locais fechados. É uma pergunta muito válida!

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Qual é a diferença entre a TT Bike e as outras bicicletas?

As posições das bicicletas de estrada, montanha e cascalho são caracteristicamente mais confortáveis, inspiram confiança e ágil do que a posição mais avançada e articulada da bicicleta TT. Isso se deve em grande parte à diferença na representação da massa corporal sobre os pontos de contato da bicicleta e às diferenças exclusivas da posição do contra-relógio; as mãos nas extensões onde os freios não são tão facilmente acessados; a "inclinação" nos ângulos do tubo do assento e da cabeça e, é claro, a mudança em como os pontos de contato o apoiam em uma posição mais avançada. Por causa das diferenças na geometria e posição, a posição TT pode produzir ângulos de quadril e joelho mais agudos em flexão e, portanto, desafiar a fisiologia do seu corpo de uma maneira diferente.

Para triatletas, principalmente atletas de longo curso, familiarizar novamente o treinamento nesta posição é crucial. Mas quanto foco você deve colocar em manter essa posição avançada e aerodinâmica em sua semana de treinamento?

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Custo / benefício para a posição Aero

Se você está fazendo a transição de uma posição de pilotagem mais ereta para sua posição de TT ou está andando em sua bicicleta TT exclusivamente e tentando determinar o custo / benefício de manter aero durante um passeio de treinamento, você deve avaliar o propósito dessa sessão de treinamento em particular para defina quanto foco você deve colocar ao andar na posição aerodinâmica. Por exemplo, se a sua sessão de bicicleta consiste em resistência aeróbica ou intervalos de tempo (mantendo o esforço que está intimamente alinhado com sua meta de potência ou RPE, taxa de esforço percebido) para corrida e tem um ponto focal de "especificidade" de corrida para seu treinamento naquele dia , tente manter sua posição aerodinâmica o máximo possível durante a sessão. Se você pode manter confortavelmente até seu limite de lactato nas extensões aerodinâmicas, é um bom sinal! No entanto, assim que os intervalos de maior intensidade interferem em seus objetivos de desempenho durante a sessão de treinamento - seja por watts, velocidade ou frequência cardíaca - você está treinando em uma posição que pode ter um custo maior para a adaptação fisiológica que você está procurando fora dessa sessão particular. Se a sua sessão de treinamento inclui sprints, VO2 máximo sustentado ou esforços de limiar, abrir mão da posição aerodinâmica tornará a meta mais atingível. O objetivo deve ser promover a maior quantidade de potencial muscular, capacidade aeróbia e repetição de movimento para a produção de potência ideal.

Ângulos do quadril e por que são importantes

Sentar-se ereto irá “abrir” os ângulos do quadril e do joelho, particularmente na fase de pico de potência de sua pedalada, o que resultará em uma melhor repetibilidade geral da potência do que se você estivesse para a frente nas extensões em uma posição de quadril mais “fechada”. Essa diferença de ângulos também pode reduzir sua capacidade de respirar com a mesma eficácia pelo peito, costas e barriga e, portanto, comprometer sua capacidade de manter seu melhor esforço específico para o sistema fisiológico desejado que você está desenvolvendo.

Conclusão:Regras gerais para seus passeios de treinamento

Pense em seus esforços de treinamento “focados em aero” como funcionais , o que significa que o objetivo da sessão é específico da corrida e construir seu motor em uma série de esforços semelhantes às demandas que você terá no dia da corrida. Pense em esforços de alta intensidade como fisiológicos , implicando que você está simplesmente tentando obter o máximo de sua sessão e deseja obter o máximo de oxigênio para fornecer seu cérebro e músculos para um desempenho ideal. Apresentar o melhor ambiente para a adaptação de treinamento desejada renderá o máximo de benefícios de cada sessão e melhorará a qualidade de suas sessões de bicicleta. Se você simplesmente não se sentir confortável na posição aerodinâmica, esta é uma correção importante a ser tomada e você deve procurar um montador de bicicletas que trabalhe normalmente com triatletas e entenda as demandas únicas de passar horas nas extensões. Você não vai se arrepender!

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Pat Casey é treinadora certificada pelo USAT Nível 2, especialista certificada em condicionamento e força, montadora de bicicletas e cofundadora da Peak State Fit.