5 pequenas maneiras de economizar muito no próximo triatlo

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Às vezes, são as pequenas coisas que o ajudam a quebrar seus próprios recordes de velocidade. Experimente estes movimentos para progredir.

Você percorre tantas milhas quanto o próximo atleta e sua bicicleta é tão boa quanto. Então, por que ele passou por você antes da corrida? Ele pode conhecer algumas sutilezas de manuseio de bicicletas que você não conhece ... ainda.

“Às vezes, ficar mais rápido é fazer coisas fáceis”, diz a ciclista profissional Carmen Small. “Eu fiz um triatlo há um tempo e fiquei surpreso ao ver todos os lugares onde as pessoas estavam perdendo velocidade porque não estavam fazendo certos fundamentos.”

Pare de jogar fora a velocidade. Use estas dicas de roadies e ciclistas de pista para sair na frente no dia da corrida:

Faça uma curva mais inteligente . “Passei por duas ou três pessoas em um canto porque estava carregando minha velocidade e elas não”, disse Small. Curvas suaves têm a ver com física e prática. Comece descobrindo uma linha boa e suave em uma curva - tente começar um pouco mais largo e cortar a curva - e freie antes de entrar nela. Traga sua perna interna para cima e mude seu peso para o pedal externo. Ao mesmo tempo, faça uma “contra-direção” aplicando um pouco de pressão com a mão de dentro. Olhe para onde você está indo, seja claro sobre isso, acerte a sua vez e saia pedalando.

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Pedale em descida . “No triatlo, você não para de se mover quando está nadando e correndo, então por que‘ descansar ’ao descer na bicicleta?” diz Karen Edwards, Ph.D., coproprietária da North Coast Endurance Coaching em Cleveland. “Manter uma cadência constante não só ajudará você a progredir, mas também ajudará a reduzir o acúmulo de ácido láctico nas pernas.” Quando a descida for muito íngreme ou muito técnica para pedalar, não fique em seus aerobares, mas fique em uma posição dobrável com acesso às alavancas de freio, diz ela. “Mantenha ambas as manivelas na horizontal; não tem um pé no chão. Isso funcionará como um amortecedor, o que ajuda a mantê-lo estável. ”

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Experimente a pista . “No ciclismo de pista, você pode se concentrar puramente em sua pilotagem. Esqueça os buracos monstruosos, as distrações do tráfego e os limites de velocidade ”, diz Edwards, que, além do treinamento multiesportivo, também dá a classe Track 101 no Velódromo de Cleveland. “O ciclismo em pista também aumenta a potência, uma vez que margens íngremes exigem uma velocidade constante de 16 a 17 milhas por hora para simplesmente permanecer em pé durante as curvas.” Pratique andar em uma pista inclinada e provavelmente se sentirá mais confiante inclinando-se para as curvas e enfrentando descidas desafiadoras na estrada. Uma vez que as bicicletas de trilha de engrenagem fixa exigem que você pedale constantemente, “no mínimo, uma bicicleta de trilha o ajudará a se tornar mais consciente de seus hábitos de pedalada”. Você não precisa entrar na corrida para obter os benefícios; muitas pistas oferecem aulas ou dias de “experimente a pista”.

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Faça o passeio em grupo de vez em quando. Não espere até entrar no curso para aprender a lidar com o tráfego de bicicletas, diz Steve Pyle, um treinador multiesportivo (fundador da Tri-eCoach.com) e ex-ciclista de estrada competitivo. “Se você hesita quando está no trânsito de bicicletas, perde tempo”, diz ele. “Você quer aprender a mover as pessoas com um fluxo de energia contínuo.”

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Não atrapalhe sua bicicleta . “Mantenha sua bicicleta tão aerodinâmica quanto o fabricante pretendia”, diz Robbie Ventura, ex-ciclista profissional e fundador e proprietário da Vision Quest Coaching. Muitas pessoas, diz ele, colam seus nutrientes em suas bicicletas e acumulam sistemas de hidratação que simplesmente atrapalham. Não diminua a velocidade de uma bicicleta de $ 5.000 com $ 2 géis.

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